Tag: d5100

BMW 140i M-Performance 370BHP / 590Nm Showcase

Teamed up with Driveaholic.nl to shoot some videos of his awesome daily driver, a BMW 140i M-Performance edition with a whopping 370BHP 590Nm (JD Engineering Dynaflow dyno proven, bone stock ECU and no modifications).

Car feels very planted with the wide Michelin Super Sport tyres wrapped around the black BMW 18″ wheels. Suspension and geometry feels good, the power delivery feels very smooth and it never feels dangerous or out of place.

The video shows:

  • small showcase (inc dyno figures)
  • Idle / tickover sound -Revving (pop & bangs)
  • Launch Control (0-60mph / 0-100kmh in 4.6s!)
  • Fast driveby -U-Turn fast cornering (light shake)
  • Driveby – Fast roundabout
  • German Autobahn – Encounter with a Alfa Romeo Giulia 2.2D AWD Veloce

Thanks to Driveaholic.nl for a wonderfull day 🙂

Equipment used:

  • Nikon D5100
  • Nikkor 17-55mm f/2.8 AF-S DX
  • Rode VideoMic Pro



When Nelson was a little boy

Ik kwam een tijdje geleden nog foto’s tegen van Nelson die ik nog niet gepubliceerd had, dus bij deze: Nelson als een klein manneke. Hier was hij slechts een paar weken oud.

Camera: Nikon D5100 / Nikkor 17-55mm f/2.8 AF-S

Look how tiny he is

When Nelson was a little man

When Nelson was a little man

When Nelson was a little man

When Nelson was a little man

Hold me

Sniffles

Happy

Looking up

The most interesting dog in the world




When Nelson was a little man

En toen kwam je foto’s tegen van Nelson, toen hij slechts een kleine man was (hij is nog steeds klein met zn 5kg!).

Info:
Camera: Nikon D5100 / Nikkor 17-55mm F/2.8

Look how tiny he is

When Nelson was a little man

When Nelson was a little man

When Nelson was a little man

When Nelson was a little man

Hold me

Sniffles

Happy

Happy

Looking up

The most interesting dog in the world




Renault Clio RS 172 Phase 1 Elia Exhaust Check

Had nog geen fatsoenlijk filmpje gemaakt van het uitlaatgeluid van de Renault Clio RS II Phase 1 met Elia einddemper. Gefilmd met Nikon D5100 / Nikkor 17-55mm / Rode VideoMic Pro. Met dank aan Joost!

Speclist:
Stock dual catalyst
Middle SIlencer removed
Elia Backbox
Custom CAI (Apexi Dual Funnel Power Intake)




ND Photo op JD Engineering website

Afgelopen zomer heb ik mijn auto laten afstellen bij JD Engineering te Lochem. Ik wilde daar een mooie herinnering aan overhouden en besloot om een film te maken van de Chip op Maat sessie (stage 2). Het resultaat mocht er wezen, ik kwam van een “schamele” +-215Pk en ging naar huis met 261Pk en 395Nm.

Gefilmd met een Nikon D5100 met Nikkor 17-55mm f/2.8 objectief en Rode Videomic Pro microfoon.

Zie mijn filmpje op Youtube of op de JD Engineering website.

JD Engineering Seat Leon 1.8T




Nelson portretten 11-09-2012

Een tijdje terug scheen de zon lekker en lag Nelson lekker te chillen. Uitgelezen mogelijkheid om nog wat fotos van Nelson te schieten. De zon gaf een effect zoals een flitser, I like.

 

Who? Me?

I don't even care

Wut?

Yawn

Stare

Info
Camera: Nikon D5100 / Nikkor 17-55mm AF-S f/2.8




Carbon motorkap, Cobra Catback, Cold Side DV kit en HD filmen

Ik heb in de tussentijd niet stilgezeten m.b.t. het upgraden van mn nieuwe auto (Seat Leon 1.8T 20VT), zo was mn einddemper lek en is er na veel reviews lezen, foto’s en video’s kijken gekozen voor een Cobrasport RVS Catback systeem (2.75″ diameter), met 3″ ovalen sierstuk. Voor een fractie van de prijs van een Milltek en vergelijkbare systemen, krijg je een hoge kwaliteits uitlaat, de lasnaden zien er erg goed uit en het geluid wat eruit komt is oorstrelend. Ahhhh 🙂

Cobra Exhaust back view

Cobra Exhaust side view

Een filmpje kan niet ontbreken!

Daarnaast heb ik via marktplaats een mooie deal kunnen sluiten en had ik opeens een Carbon motorkap. Paste nog maar net in de auto, heb ongeveer een kleine anderhalf uur opgevouwen gezeten om het spul naar Cromvoirt te krijgen. Winst: 5kg minder aan dood gewicht en luchtin- en uitlaten. Ben in ieder geval een apartere verschijning 😉

Carbon bonnet features

Carbon bonnet top view

Carbon bonnet overview

En zo stond ik nog even naast een “broertje”.

Two Brothers

Om de respons van de DV (Diverter Valve) te verhogen en de inkomende lucht te koelen, heb ik ervoor gekozen om een zogenaamde Cold Side DV relocation kit te kopen van de heren van Creations Motorsport. Hoge kwaliteits siliconenslang en nette, complete levering inc slangklemmen en 90 graden bocht. Zie hieronder de voor en na foto’s. Heb er nog te weinig mee gereden om het echte verschil te merken.

Creations Motorsport Cold Side DV Relocation kit

Before Cold Side DV Relocation kit

After Cold Side DV Relocation kit

Het idee vond ik op Reddit, waarbij het in bepaalde landen heel normaal is om een camera in de auto te hebben (bewijs voor verzekerig etc). Na een lange zoektocht op eBay heb ik uiteindelijk gekozen voor onderstaand model, die leek mij het meest geschikt. Zoek maar eens op eBay met de termen: “car cam dash dvr”, veel succes! De camera kan in 1080i en 720p opneme, bij 720p kan de camera op 30fps filmen. Eerste indrukken zijn goed, audiokwaliteit kan beter, maar ben vooralsnog erg positief.

Full HD Carcam package contents

Tot de volgende updates!

Info:
Camera: Nikon D5100 + Nikkor 17-55mm AF-S / D300 + Nikkor 17-55mm AF-S / Apple iPhone 4




En toen…een hondje!

Na jaren onderhandelen, geduldig wachten en sparen was het vandaag eindelijk zover. We mochten onze ruwharige Kaninchen teckelpup meenemen! Gedoopt als Onassis uut de Slikhoek was het een relatief kleine stap van Waardenburg naar Cromvoirt, waarbij alles voorspoedig is verlopen. Het genieten is begonnen, meer foto’s zullen volgen 😉

Met dank aan Coby van de Slikhoek voor alle informatie en zorg (en uiteraard een mooie teckelpup)!
Hai there

Wait. Wut?

Shaolin Monk

Info
Camera: Nikon D5100 / Nikkor 17-55mm