Finally replaced the OEM brakes with fresh new Brembo Xtra Line Cross Drilled brake discs with Ferodo pads.
They look absolutely great with open style wheels, like the Monaco Mirabeau wheels.
Front axle: 09.9130.1X
Rear axle: 08.7765.1X
Front axle pads: FDB1383
Rear axle pads: FDB1382
Bought a long LED strip and mounted it next to the 3rd brake light cluster.
Should be a lot safer and looks good 🙂
Decided to paint the calipers for extra flair and to be honest it looks way better than that rusty brown color.
Bought some MHW Daytona Yellow paint and combined it with the yellow Prancing moose shield.
Fitted some fresh new Ridex brake pads for the front. They are quite cheap, but they brake properly.
Besloten om de voor- en achterkant een upgrade te geven m.b.t. de remmerij. Zowel voor als achter zal er een Avid HS1 geboorde remschijf opkomen. Remblokken worden t.z.t. vervangen, semi-metallic. Het uiteindelijke doel is om de Giant Root 2 (Tektro Auriga) te vervangen door een Shimano 515 remmenset (voor en achter), maar dat komt ergens na de vakantie. Om de 180mm schijf te gebruiken is een spacer nodig, die de remklauw verder naar buiten plaatst.
Ik vond het tijd om de Toyota Aygo te voorzien van een upgrade remmenset, waarbij er OEM remschijven zijn gebruikt in combinatie met EBC Ultimax / Ultimax2 Black remblokken. De remmen zijn inmiddels ingeremd en doen het voorbeeldig. De remblokken kosten slechts een fractie meer dan normale OEM blokken, maar geven een stukje meer remkracht en vertrouwen.
Tegelijkertijd ook de remklauwen stealth matzwart gespoten, staat altijd netter dan roestig bruin.
Info:
Camera: Sony Xperia Z3