Monthly archives: July, 2016

Toyota Aygo Moustache

Added a little personal flair to the Aygo in the form of a white/silvery moustache. Also did this little mod on the Seat Leon.

Toyota Aygo Moustache




VW Lupo DIY Transmission fluid change

Decided it was a good time to change the transmission fluids / oil in the Lupo 1.4 16v (engine code AHW). Transmission oil has probably never been changed (since 1999), so it will only do good in this trusty car.Ā 17mm Hex required, I decided to make my own tool for it. An old 17mm standard wheel bolt with 2 big nuts on the screw end did the trick for me.

I decided for 3 liters of Castrol 75W80 Syntrans V FE (2.7 liters needed). Needed some music, hence the Klipsch Promedia GMX 2.1 speakerset šŸ™‚

VW Lupo 1.4 - DIY Transmission Fluid / Oil Change

The drain plug sits a bit weird as it has very little room for movement.

VW Lupo 1.4 - DIY Transmission Fluid / Oil Change

Use a diameter hose which leaves some room for breathing during refilling.

VW Lupo 1.4 - DIY Transmission Fluid / Oil Change

Refillling is easy and fast.

VW Lupo 1.4 - DIY Transmission Fluid / Oil Change

Gear changing has been improved big time, shouldve done this earlier! This guide also applies to the Seat Arosa.

Nederlandse vertaling

Besloten om de transmissie / bakolie teĀ verversen bij de Lupo 1.4 16v 75PK (motorcode AHW). De olie is waarschijnlijk nog nooit vervangen in 17 jaar tijd (sinds 1999), geen overbodige luxe dus. Je hebt een 17mm hex bout nodig om deĀ bouten los te draaien.Ā Ik heb hiervoor een zelfgemaakte tool gebruikt, een standaard 17mm wielbout met achterop 2 grote moeren. Zorg er altijd (!!!) voor dat je eerst de vulbout loshaalt.

De drain plug zit op een lastige plek, waardoor je niet veel ruimte hebt voor beweging, je moet dan ook vanuit een hoek werken. Na het vullen merk je een mega verschil. Schakelen gaat veel soepeler en het zal wellicht ook merkbaar zijn in het verbruik. Het kost je ongeveer 45-60 minuten om dit zelf te doen.




Toyota Aygo DIY Transmission fluid change

Decided to change the transmission fluid / oil with some fresh new fluids / oil on the Toyota Aygo (also applies to Citroen C1 / Peugeot 107). Can only have a positive effect on changing gears and fuel economy.Ā It’s an easy job which should take you between 30-60 minutes.Ā Fluid used: Castrol 75W90 Syntrans Universal Plus (1.7L needed).

First make sure that you try to undo the filler nut first (always!). The filler nut can be found at the front of the engine, right behind the radiator / fan.

Toyota Aygo - DIY Transmission Fluid Change

This is the location of the draining plug. Has the same size as the filler nut and is easily accessible.

Toyota Aygo - DIY Transmission Fluid Change

After draining (let it drain for 10-15 minutes), redo the draining nut and prepare for refilling. Make sure the diameter of the filling hose is smaller than the filling port, as this will increase the filling speed significantly.

Toyota Aygo - DIY Transmission Fluid Change

This is how I filled the transmission again.

Toyota Aygo - DIY Transmission Fluid Change

Results, super smooth gear changes! Have to comment on fuel economy, as it is too soon to tell.

Nederlandse vertaling

Besloten om de transmissie / bakolie zelf te vervangen met verse olie / vloeistoffen. Kan alleen maar een positief effect hebben op het schakelgedrag en het verbruik van de Aygo.Ā Dit is een klusje wat je prima zelf kan doen en kost je ongeveer 30-60 minuten. Gekozen vloeistof:Ā Castrol 75W90 Syntrans Universal Plus (1.7 liter benodigd voor een schakelbak, 1.4 liter voor een automaat).

Als je een vloeistof kiest, zorg er dan voor dat de vloeistof voldoet aan de API GL-4 standaard.

Zorg er altijd voor dat je deĀ bout van het vulgat eerst loshaalt voordat je de boelĀ laat leeglopen! De bout voor het vullen heeft dezelfde afmeting als de drain plug. Als je gaat bijvullen, zorg dan dat de diameter van de slang een stukje kleiner is dan het vulgat, dat helpt met de snelheid van het vullen.




Giant Talon 3 – 180mm front brake upgrade

Besloten om de voor- en achterkant een upgrade te geven m.b.t. de remmerij. Zowel voor als achter zal er een Avid HS1 geboorde remschijf opkomen. Remblokken worden t.z.t. vervangen, semi-metallic. Het uiteindelijke doel is om de Giant Root 2 (Tektro Auriga) te vervangen door een Shimano 515 remmenset (voor en achter), maar dat komt ergens na de vakantie. Om de 180mm schijf te gebruiken is een spacer nodig, die de remklauw verder naar buiten plaatst.

 
180mm Avid HS1 Brake disc upgrade

180mm Avid HS1 Brake disc upgrade

180mm Avid HS1 Brake disc upgrade

180mm Avid HS1 Brake disc upgrade




Giant Talon 3 (2011) Status Quo

Wat plaatjes van hoe mijn MTB er nu bij staat. Pas geleden mijn Large frame omgeruild voor een Medium, wat veel beter bij mij past. Zit een nieuwe Maxxis Crossmark band op, achter een nieuwe Schwalbe Racing Ralph band erop. Remmen zijn inmiddels geupgrade aan de voorkant, achter staat in de bestelling.

Verdere specs:

Shimano Altus front
Shimano Deore Shadow back
Giant Root 2 brake handles + calipers (Tektro Auriga)
Maxxis Crossmark front
Schwalbe Racing Ralph rear
Suntour fork
Giant Talon 3 (2011) status quo

Schwalbe Racing Ralph on Giant Talon 3 (2011)

Worn Tektro MTB brake pads

Worn Tektro MTB brake pads




Toyota Aygo new Dual Exhaust tip

Added a new dual exhaust tip to my trusty Toyota Aygo (Citybug). Not 100% satisfied with the fitment, will need to do some modding to get the look right. But the build quality is a lot better than the old one.
Old vs New

Exhaust tip front view

Exhaust tip rear view

New Toyota Aygo Exhaust tip backside

New Toyota Aygo Exhaust tip overview